
Большой бульдозер
Тяжёлый гусеничный бульдозер SD46-6 мощностью 600 л.с. оснащён пропорциональной системой пилотного управления PPC рабочего оборудования, классической плавающей ходовой системой K-типа и глобальной интеллектуальной системой мониторинга и обслуживания, а также стандартными конструкциями защиты от опрокидывания ROPS и от падающих предметов FOPS. Этот мощный крупногабаритный бульдозер отличается качественной интегрированной конструкцией, высокой адаптивностью к различным условиям работы и высокой производительностью. Он идеально подходит для тяжёлых земляных работ, снятия скального грунта и планировки горной местности на крупных горнодобывающих и важных инфраструктурных объектах.


Этот крупногабаритный бульдозер мощностью 600 л.с. оснащён оригинальным дизельным двигателем Cummins KTA19-C525 с турбонаддувом и промежуточным охлаждением. Достаточная выходная мощность обеспечивает высокое тяговое усилие, высокую производительность и отличную топливную экономичность.
Блок и головка цилиндров изготовлены по интегрированной технологии, что эффективно предотвращает распространённые неисправности — протечки воды и масла.
По сравнению с бульдозерами аналогичной мощности количество основных комплектующих сокращено более чем на 25%, частота отказов машины значительно снижена, затраты на текущее обслуживание ниже, а время ежедневного обслуживания сокращено более чем на 50%.

Применены отработанная гидравлическая коробка передач с переключением под нагрузкой и планетарная конечная передача. Стабильная передача мощности обеспечивает высокую эффективность, выдающуюся износостойкость и долговременную стабильную работу при высокой мощности.
Система интеллектуально регулирует выходную мощность в зависимости от внешней нагрузки, эффективно оптимизируя общий расход топлива и снижая эксплуатационные затраты.
Встроенная гидравлическая демпфирующая конструкция поглощает ударные нагрузки, возникающие в процессе передачи мощности, и эффективно продлевает срок службы машины в 1,5–2 раза по сравнению с обычными моделями.
Трансмиссионный узел оснащён многодисковыми гидравлическими муфтами и системой принудительной циркуляционной смазки; конечная передача выполнена с высокоточной конической шестернёй со спиральным зубом и разбрызгивающей смазкой, обеспечивая плавную и безотказную работу.

Все рабочие гидроцилиндры прошли новую оптимизацию и модернизацию; основные уплотнительные элементы и рукава высокого давления изготовлены из импортных комплектующих высокого стандарта.
Это значительно повышает долговечность и стабильность работы всей гидравлической системы. Выносной распределительный блок клапанов упрощает последующий осмотр, демонтаж и обслуживание.

Установлена импортная высокоточная комбинированная панель приборов с более чётким и наглядным отображением данных в реальном времени. Обеспечивается электронный интеллектуальный контроль температуры гидравлического масла, уровня масла, температуры охлаждающей жидкости и других ключевых параметров с автоматической сигнализацией при превышении пределов, что эффективно гарантирует безопасную и стабильную работу мощного бульдозера.
Основная рама выполнена в полностью закрытой коробчатой конструкции из высокопрочной износостойкой стали и тяжёлых литых стальных деталей. Она обладает отличной стойкостью к ударам, изгибу и кручению и способна выдерживать длительную высокоинтенсивную непрерывную работу в различных суровых условиях. Стандартная высококачественная сварка обеспечивает стабильность конструкции основной рамы на весь срок службы.
Классическая плавающая приводная конструкция K-типа в сочетании с цельной шарнирной ходовой рамой эффективно смягчает ударные нагрузки при движении и работе, дополнительно повышает тяговые характеристики машины и продлевает срок службы ключевых узлов мощного бульдозера.
Профессиональный многоступенчатый амортизирующий узел полностью компенсирует вибрации на сложных дорогах и значительно повышает устойчивость движения в горной местности, на каменистом грунте и в карьерах.
Полностью герметичная гусеничная цепь с системой смазки имеет интегрированную конструкцию главного соединительного звена, отличается высокой износостойкостью и долгим сроком службы, а её демонтаж, замена и обслуживание требуют меньше усилий.
Просторная полностью закрытая кабина с современным внешним видом, широким внутренним пространством и сверхшироким панорамным обзором. Встроенные эффективные амортизирующие элементы снижают рабочие вибрации, а полный комплект системы кондиционирования создаёт для оператора более безопасную и комфортную рабочую среду.
Цельная литая консоль управления с электронным блоком, контрольно-измерительными приборами и пневматическим управлением имеет рациональную и эстетичную компоновку.
Строгое соответствие стандартам эргономики: сиденье оператора и вспомогательные подлокотники регулируются по высоте. Управление переключением передач, поворотом и дросселем расположено слева, все рукоятки управления рабочим оборудованием сосредоточены справа, а лёгкая пилотная система PPC делает все операции гибкими и малозатратными по усилиям, эффективно снижая усталость при длительной работе.
В стандартной комплектации спереди установлен отвал большой ёмкости полуU-образного типа, изготовленный из высокопрочного коробчатого каркаса и высоковязкого износостойкого материала. Мощное режущее усилие и исключительная ударопрочность позволяют уверенно работать на различных сложных грунтах. Сверхбольшой объём отвала 16 м³ значительно повышает эффективность перемещения грунта, делая машину оптимальным высокопроизводительным оборудованием для крупных земляных насыпей и перемещения сыпучих материалов.
Заднее навесное устройство — тяжёлый рыхлитель с одним зубом и регулируемым углом, обладающий высокой пробивной способностью для глубокого рыхления, разрушения скальных пород и рыхления твёрдых грунтов.
Машина оснащена яркими предупреждающими огнями безопасности, голосовой сигнализацией заднего хода, громким звуковым сигналом и надёжной тормозной системой, а также хорошо заметной цветной маркировкой по всему корпусу, что обеспечивает всестороннюю безопасность персонала на строительной площадке и позволяет работать в любых погодных условиях. В стандартную комплектацию входят ремень безопасности, противоскользящие поручни по всему периметру и стандартные предупреждающие наклейки, полностью обеспечивающие личную безопасность оператора.
Наружные защитные щитки эффективно изолируют двигатель от радиатора, предотвращая засорение посторонними предметами и повреждение при ударах, а также дополнительно улучшают внешний вид машины.
Машина заправлена высококачественной антифризной охлаждающей жидкостью с повышенной температурой кипения и пониженной температурой замерзания, что эффективно предотвращает образование накипи на внутренних стенках двигателя и радиатора и поддерживает оптимальное охлаждение и защиту мощного двигателя круглый год.
По желанию пользователь может установить модернизированную интегрированную защитную раму ROPS&FOPS, эффективно предотвращающую травмы оператора при случайном опрокидывании и падении предметов.
На видных местах машины наклеены чёткие наклейки с указаниями по обслуживанию, регламентирующие ежедневные процедуры. В стандартной комплектации установлен необслуживаемый аккумулятор, что снижает затраты на последующее обслуживание. Широко открывающийся капот двигателя обеспечивает хороший доступ к внутренним ключевым узлам для ежедневного осмотра, поиска неисправностей и замены деталей.
Крупногабаритный бульдозер мощностью 600 л.с. отличается высокой надёжностью работы, увеличенной средней наработкой на отказ и более низкими совокупными затратами на эксплуатацию и обслуживание по сравнению с другими тяжёлыми бульдозерами аналогичного класса.
Развитая глобальная сеть послепродажного обслуживания и эффективная техническая поддержка полностью избавляют пользователя от забот, а стабильное качество продукции полностью отвечает требованиям долгосрочной стабильной эксплуатации на всех крупных объектах.
| Крупногабаритный бульдозер SD46 600HP — основные технические характеристики | |
|---|---|
| Общие характеристики машины | |
| Минимальный дорожный просвет | 525 мм |
| Рабочая масса | 54000 кг |
| Давление на грунт | 0,123 МПа |
| Преодолеваемый уклон | 30° |
| Колея | 2260 мм |
| Ёмкость отвала | 16 м³ |
| Ширина отвала | 4314 мм |
| Высота отвала | 1841 мм |
| Максимальная глубина резания | 700 мм |
| Максимальный наклон отвала | 1000 мм |
| Параметры мощности двигателя | |
| Модель | Cummins KT419-C525 |
| Тип | С водяным охлаждением, рядный, четырёхтактный, с непосредственным впрыском, турбонаддувом и промежуточным охлаждением |
| Номинальная частота вращения | 2000 об/мин |
| Номинальная мощность | 340 кВт / 600 л.с. |
| Число цилиндров — диаметр × ход поршня | 6 — 159 × 159 мм |
| Рабочий объём | 18,9 л |
| Удельный расход топлива при номинальном режиме | |

Мы производим бульдозеры, экскаваторы, погрузчики, дорожные катки, трубоукладчики и навесное оборудование для различных строительных проектов.
© 2026 Shanbo Engineering Machinery Все права защищены.