🏭 Недавно группа китайских клиентов специально посетила наш специализированный завод по производству бульдозеров и производственный цех, уделив особое внимание консультации и осмотру бульдозера SD22 стандартной версии, оснащённого рыхлителем. После детального обсуждения качества продукции, испытаний характеристик и требований к комплектации клиенты официально подтвердили намерение о закупке с целью использования данной техники в землеройно-транспортных работах, перемещении сыпучих материалов и других связанных проектах.
🚜 Бульдозер SD22 стандартной версии — это высокопроизводительный и долговечный продукт, разработанный с применением патентованных технологий. Он может оснащаться различными рабочими органами и кабиной и является идеальным оборудованием для землеройно-транспортных работ и перемещения сыпучих материалов. В этот раз китайские клиенты особо интересовались и приобрели модель SD22 с рыхлителем, что дополнительно повысило адаптивность техники к сложным условиям эксплуатации.



💪 В части силовой установки SD22 оснащён электронно-управляемым двигателем WP12/QSNT-C235, соответствующим требованиям национального стандарта China III для внедорожной техники. Он обеспечивает мощную тягу, высокую топливную экономичность и низкие затраты на обслуживание. Номинальная мощность достигает 175 кВт, а высокий коэффициент запаса крутящего момента гарантирует стабильную отдачу мощности при тяжёлых нагрузках. Система впуска с радиальным уплотнением эффективно увеличивает срок службы двигателя и подходит для длительной непрерывной работы.
⚙️ Эксплуатационная масса SD22 составляет 23450 кг, минимальный радиус поворота — 3300 мм, удельное давление на грунт — 66 кПа, дорожный просвет — 405 мм, длина опорной поверхности — 2730 мм. Надёжная ходовая система в сочетании с опциональной шириной башмаков гусениц 560 мм, 610 мм и 660 мм обеспечивает плавное движение и хорошую проходимость, подходя для различных тяжёлых условий.
🛠️ Рабочее оборудование SD22 может гибко комплектоваться в зависимости от конкретных условий. Выбранный клиентами рыхлитель (однозубый/трёхзубый) обеспечивает максимальную глубину рыхления 695 мм (однозубый) и 666 мм (трёхзубый), что позволяет эффективно разрыхлять твёрдый грунт и породу и соответствует потребностям клиента в землеройно-транспортных работах. Кроме того, техника может оснащаться различными типами отвалов: прямым, поворотным, U-образным и другими, что обеспечивает высокую универсальность применения.
🏡 Что касается условий работы оператора, SD22 оснащён шестигранной кабиной с большим внутренним пространством и широким обзором; по желанию может быть установлена система FOPS/ROPS для обеспечения безопасности оператора. Электронное управление ножным и ручным акселератором делает работу более точной и комфортной, а интеллектуальный терминал отображения и контроля и кондиционер с обогревом и охлаждением создают эргономичные условия труда.



🔧 SD22 также отличается превосходной ремонтопригодностью: конструктивные элементы унаследовали высокое качество проверенной продукции, электропроводка защищена гофрированными трубками, а открывающиеся боковые панели с большим доступом и внешние точки смазки делают ежедневное обслуживание удобным и быстрым, что значительно снижает затраты клиента на последующее обслуживание.
🤝 Во время визита китайские клиенты внимательно ознакомились с производственным процессом завода, сборочной линией и этапом контроля готовой продукции и высоко оценили производственные технологии, систему контроля качества и характеристики бульдозера SD22 стандартной версии. Стороны подробно обсудили комплектацию продукции, сроки поставки, послепродажное обслуживание и другие вопросы, заложив прочную основу для успешного сотрудничества.
🌍 Как профессиональный производитель бульдозеров, мы стремимся предоставлять отечественным клиентам высококачественную и высокопроизводительную строительную технику. Бульдозер SD22 стандартной версии благодаря надёжным характеристикам, гибкой комплектации и высокой экономической эффективности поможет клиентам повысить производительность работ и снизить эксплуатационные расходы, создавая дополнительную ценность для различных землеройно-транспортных проектов.
